Pilates

Descripción general de un reformador de Pilates clásico

El Reformer es el aparato de Pilates más popular diseñado por  Joseph Pilates . Consiste en un carro que se mueve hacia adelante y hacia atrás a lo largo de pistas dentro de un marco. La resistencia la proporciona el peso corporal del deportista y la salsa secreta de Pilates: un conjunto de resortes unidos tanto al carro como a la plataforma. 1

A pesar del nombre algo medieval, Pilates Reformer es en realidad un aparato increíblemente elegante. Una nota histórica, el Sr. Pilates prefirió el término “aparato” a la máquina.

El aparato Reformer funciona principalmente como un dispositivo de resistencia que obliga al usuario a trabajar con precisión dentro de su red. Esto promueve el desarrollo de una buena alineación,  la fuerza de 2 núcleos y la flexibilidad .

Hay muchos estilos y fabricantes de reformadores. La mayoría de los reformadores son de madera o metal. El carruaje es propulsado por correas de cuero en un reformador clásico o cuerdas y contrahuellas en uno más moderno. Algunos reformadores descansan en el suelo y otros tienen piernas. Si bien la variedad reciente de reformadores tiene muchas alteraciones en los planos elaborados por Joseph Pilates, los fabricantes clásicos aún se adhieren estrechamente a esas medidas y mecanismos originales.

1 Los resortes, la barra de pies y el sistema de engranajes

La barra para los pies proporciona una posición para los pies o las manos como plataforma de lanzamiento para impulsar el carruaje. La altura de este reposapiés es ajustable. Los reformadores clásicos están arriba o abajo. Otros reformadores tienen opciones para la altura de la barra para los pies que se basan en muescas dentro del marco que le permiten hacer ajustes. Los instructores te ayudarán a determinar qué altura es mejor para ti según tu altura, peso y fuerza.

Los resortes proporcionan la resistencia en el Reformer. La resistencia restante la proporciona su propio peso corporal. Cada resorte se engancha en una sola barra de resorte, lo que permite una resistencia gradual. Desenganchar los resortes aumentará o disminuirá la resistencia total. También hay un sistema de engranajes que permite cambiar la distancia de la barra de resorte desde el extremo del carro. Esto a veces se usa para ajustar la altura de una persona. Ajustar el equipo o la distancia necesariamente ajustará la tensión del resorte, así que tenga cuidado. Una vez más, su maestro le sugerirá cambios de marcha si es necesario.

Los reformadores clásicos mantienen uniforme la tensión de sus resortes, pero otros reformadores revisados ​​pueden codificar con colores sus resortes y variar la tensión.

Su instructor le dirá qué resortes utilizar para cada ejercicio. Nunca se espera que los estudiantes principiantes sepan cuántos resortes usar.

2 El carruaje

El carruaje es la superficie más grande del Reformer y la pieza sobre la que es más probable que descanse su cuerpo. El carro se mueve por cualquier parte que se apoye sobre él. 3  Arrodillarse, acostarse, pararse o sentarse ayudan a deslizar el carruaje en el marco mientras tira de las correas o empuja la barra para los pies. Los vagones están tapizados para proporcionar una superficie cómoda. En la época de Joe Pilates, los carruajes estaban simplemente cubiertos con Naugahyde pero no acolchados.

3 Reposacabezas y bloques para hombros

Muchos ejercicios de Pilates Reformer se realizan acostados con la cabeza en el reposacabezas. El reposacabezas puede estar plano o levantado. 4 En  cada ejercicio hay una posición prescrita para el reposacabezas. Los instructores a menudo lo ajustan por usted o le indicarán cuándo bajarlo o levantarlo.

El sitio del hombro a cada lado del reposacabezas. Los bloques lo mantienen estable en el Reformer mientras empuja o tira del carro. A menudo, sus hombros están contra los bloques, pero también hay ejercicios que utilizan los bloques de hombros como apoyo para los pies, las rodillas o las manos.

4 Las correas o cuerdas

Las correas están conectadas a poleas en el extremo superior del reformador. Las correas tienen asas en el extremo que puede agarrar para tirar o empujar el carro. También se le puede pedir que pase las correas por los mangos para trabajar con los pies en las correas. Nuevamente, el principio básico es que usted se empujará o tirará del carro contra la resistencia proporcionada por su propio peso corporal y los resortes. 5

Una palabra del Experto

Comprender la física básica del Pilates Reformer le ayudará a sacar más provecho de su entrenamiento. Familiarícese con la terminología cuando llegue a su lección de Pilates.

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Jett Kolio

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